San àm ri teachd ùr airson United Airlines a’ cumadh

United Airlines (UAL) an-diugh dh’ainmich toraidhean ionmhais ceathramh ràithe agus làn bhliadhna 2021 agus dhaingnich e misneachd a-rithist anns na targaidean ionmhais aca san fhad-ùine United Next. Choilean a’ chompanaidh a h-uile prìomh thargaid stiùiridh ionmhais airson a’ cheathramh ràithe - agus shuidhich iad clàr ùr Sgòr Luchd-adhartachaidh Net (NPS) ann an 2021 - a dh’ aindeoin an spìc gheur ann an cùisean COVID-19 a dh’ adhbhraich an caochladair Omicron. A dh’ aindeoin neo-sheasmhachd faisg air teirm, tha àiteachan glèidhte airson siubhal as t-earrach agus nas fhaide air falbh fhathast làidir, agus is e sin as coireach gu bheil an Micron Chan eil spike air misneachd na companaidh adhair atharrachadh ann an targaidean 2023 agus 2026 CASM-ex United Next a chaidh ainmeachadh an-uiridh.

Bidh a’ chompanaidh-adhair a’ tòiseachadh 2022 le clàr-ama nas lugha, a’ nochdadh buaidh an Micron spìc air iarrtas. Ach, mar a thèid a’ bhliadhna air adhart, tha United an dùil comas àrdachadh le bhith a’ toirt a-mach Boeing 52 le cumhachd 777 Pratt & Whitney, mar a thig iarrtas air ais, a bheir leasachaidhean ann an tomhas-tomhais na companaidh adhair agus cleachdadh itealain. Tha a’ chompanaidh-adhair an dùil gum bi an dòigh-obrach seo, a tha a’ leantainn air adhart a’ toirt prìomhachas do bhith a’ maidseadh comas ri iarrtas, a’ ciallachadh: 1) bidh a’ chompanaidh-adhair ag itealaich nas lugha de mhìltean suidheachain (ASMan) ann an 2022 na 2019 agus 2) bidh CASM-ex a’ dol sìos gu mòr thar 2022. Gu cudromach, bidh na gluasadan 2022 seo mar bhunait airson coileanadh soirbheachail na ro-innleachd ioma-bliadhna United Next agus coileanadh nan targaidean ionmhais a chaidh a shuidheachadh airson 2023 agus nas fhaide air falbh.

"Tha Aonaichte sgioba air a bhith a’ sabaid tro chnapan-starra nach fhacas a-riamh gus, a-rithist, faighinn seachad air na dùbhlain ùra is eagallach a tha COVID-19 a’ toirt gu itealain, agus tha mi taingeil do gach aon dhiubh airson an dealas ann a bhith a’ toirt aire don luchd-ceannach againn," thuirt United Airlines Ceannard Scott Kirby. “Ged a tha Omicron a’ toirt buaidh air iarrtas faisg air teirm, tha sinn fhathast dòchasach mun earrach agus air bhioran mun t-samhradh agus nas fhaide air falbh. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith a’ tòiseachadh air na Pratt & Whitney 777s a thilleadh gu seirbheis na ràithe seo agus a’ chompanaidh-adhair iomlan fhaighinn air ais gu cleachdadh àbhaisteach - agus sinn ag èirigh suas ri iarrtas am-bliadhna. Le bhith a’ tasgadh ann an teicneòlas ùr-ghnàthach, a’ cur fòcas air leasachaidhean pròiseas agus a’ cur an gnìomh ro-innleachd cruth-atharrachail United Next, tha sinn deiseil airson nochdadh mar stiùiriche itealain a tha nas èifeachdaiche na bha e roimhe agus a bheir seirbheis nas fheàrr don luchd-ceannach againn na bha e a-riamh.”

Toraidhean Ionmhais Ceathramh Cairteal agus Bliadhna Làn

• Aithris comas ceathramh ràithe 2021 sìos 23% an coimeas ris a’ cheathramh ràithe 2019.
• Call lom ceathramh ràithe 2021 aithris de $ 0.6 billean, call lom atharraichte de $0.5 billean.
• Chaidh aithris air call lom làn-bhliadhna 2021 de $2.0 billean, call lom atharraichte de $4.5 billean.
• Teachd-a-steach obrachaidh iomlan aithris ceathramh ràithe 2021 de $ 8.2 billean, sìos 25% an taca ris a ’cheathramh ràithe 2019.
• An ceathramh ràithe aithris 2021 Teachd-a-steach iomlan gach mìle suidheachain a tha ri fhaighinn (TRASM) sìos 3% an taca ris a’ cheathramh ràithe 2019.
• Cosgais aithris ceathramh ràithe 2021 gach mìle suidheachain a tha ri fhaighinn (CASM) suas 11%, agus CASM-ex suas 13%, an coimeas ris a ’cheathramh ràithe 2019.
• Prìs connaidh ceathramh ràithe 2021 air aithris timcheall air $ 2.41 gach galan.
• Iomall ro-chìs aithris ceathramh ràithe 2021 de 10.3% àicheil, àicheil 8.3% air stèidh atharraichte.
• Ceathramh ràithe aithris 2021 a’ crìochnachadh leachtachd a tha ri fhaighinn de $20 billean.