Airlines Airport Aviation Naidheachdan Siubhail a ’briseadh Siubhal Gnìomhachais Naidheachdan daoine sàbhailteachd Teicneòlas turasachd còmhdhail Naidheachdan Uèir Siubhail Naidheachdan briseadh na SA

Teicneòlas adhair NASA gus ùine a shàbhaladh airson luchd-siubhail port-adhair

Teicneòlas adhair NASA gus ùine a shàbhaladh airson luchd-siubhail port-adhair
Teicneòlas adhair NASA gus ùine a shàbhaladh airson luchd-siubhail port-adhair
sgrìobhte le Harry Johnson

Teicneòlas clàraidh itealain air a leasachadh le NASA a bheir leasachadh luath air eisimeileachd do luchd-siubhail.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Thadhail Rianadair NASA, Bill Nelson, air Port-adhair Eadar-nàiseanta Orlando ann am Florida Diciadain agus choinnich e ri stiùirichean itealain gus beachdachadh air teicneòlas clàraidh itealain itealain a chaidh a leasachadh leis a ’bhuidheann a leasachadh a chuireas ri eisimeileachd luchd-siubhail a dh’ aithghearr - a tha gu sònraichte cudromach aig amannan siubhail as àirde mar saor-làithean Taingealachd. 

San t-Sultain, chaidh an teicneòlas a chaidh a dhearbhadh rè NASAChaidh Taisbeanadh Teicneòlas Adhair 2 (ATD-2) a ghluasad chun an Rianachd Itealaich Feadarail (FAA). Bidh puirt-adhair mòra air feadh na dùthcha - Orlando International nam measg - a ’cur an teicneòlas an gnìomh gu luath. Bhruidhinn Nelson air gluasad an teicneòlais le Ceannard Ùghdarras Adhair Greater Orlando, Phil Brown.

"NASAcom-pàirteachas leis an FAA an-còmhnaidh a ’lìbhrigeadh airson muinntir Ameireagaidh, ag adhartachadh èifeachdas gnìomhachas na companaidh malairteach airson na h-àrainneachd agus luchd-siubhail air feadh na dùthcha,” thuirt Nelson. “Cuidichidh an teicneòlas clàraidh itealain againn, a tha ga dhèanamh comasach do luchd-obrach gluasadan itealain a cho-òrdanachadh nas fheàrr fhad‘ s a tha iad aig a ’phort-adhair, gus dèanamh cinnteach gum faigh barrachd luchd-siubhail far an talamh agus an dachaigh airson na saor-làithean nas luaithe agus nas èifeachdaiche na bha iad a-riamh. ”

NASA agus a ' FAA chuir iad crìoch air faisg air ceithir bliadhna de sgrùdadh agus deuchainn gnìomhachd uachdar gus faighinn a-mach brùthadh geata tro mheidheadaireachd stèidhichte air ùine aig puirt-adhair trang, gus an urrainn dha plèanaichean rolaigeadh gu dìreach chun raon-laighe gus cus tacsaidh a sheachnadh agus amannan a chumail, a ’lughdachadh cleachdadh connaidh, sgaoilidhean, agus dàil luchd-siubhail. 

“Mar a bhios sinn a’ cleachdadh a ’bhathar-bog seo, bidh an t-eòlas siubhail a’ fàs nas fheàrr do luchd-siubhail fhad ‘s a bhios sgaoilidhean itealain a’ lùghdachadh. Tha e na bhuannachadh, ”thuirt e FAA Rianadair Steve Dickson. “Tha NASA fhathast na chom-pàirtiche deatamach ann an oidhirpean an FAA gus siostam adhair seasmhach a thogail.”

Tha an FAA an dùil teicneòlas meidheadaireachd uachdar NASA a chleachdadh an toiseach gu 27 puirt-adhair, a ’toirt a-steach Orlando International, mar phàirt de thasgadh nas motha ann an teicneòlas riaghlaidh uachdar puirt-adhair ris an canar am prògram Manaidsear Dàta Itealaich Terminal (TFDM). Bidh èifeachdas nas fheàrr agus ùine feitheamh gluasad gluasadach bhon tacsaidh chun gheata a ’sàbhaladh connadh, a’ lughdachadh sgaoilidhean, agus a ’toirt barrachd sùbailteachd do chompanaidhean-adhair agus luchd-siubhail san ùine mus fhàg iad an geata.  

“Tha dùil gun tèid an TFDM ùrachadh ann an 2023 a cho-thaobhadh ris na ro-mheasaidhean againn airson a bhith a’ tilleadh gu trafaic luchd-siubhail ro-pandemic an aon bhliadhna, ”thuirt Brown. “Bu chòir na h-ùrachaidhean sin a bhith mar thoradh air eòlas nas socair don phoball a tha a’ siubhal agus àrdachadh a thoirt air ‘The Orlando Experience’ a bhios sinn a ’feuchainn ri thabhann gach latha aig a’ phort-adhair againn aig ìre cruinne. ”

Chuir sgioba ATD-2 NASA an teicneòlas clàraidh itealain aca gu deuchainn an toiseach le luchd-cleachdaidh san t-saoghal san t-Sultain 2017 aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Charlotte-Douglas. Ron t-Sultain 2021, bha innealan an t-siostam ruighinn is fàgail aonaichte (IADS) air còrr air 1 millean galan de chonnadh jet a shàbhaladh. Chaidh na sàbhalaidhean sin a dhèanamh comasach le bhith a ’lughdachadh ùine ruith einnseanan jet, a tha cuideachd a’ lughdachadh cosgaisean cumail suas agus a shàbhail companaidhean-adhair faisg air $ 1.4 millean ann an cosgaisean criutha itealaich. Uile gu lèir, chaidh luchd-siubhail a shàbhaladh 933 uairean ann an dàil itealaich agus shàbhail iad timcheall air $ 4.5 millean ann an luach ùine.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Harry Johnson

Tha Harry Johnson air a bhith na dheasaiche sònrachaidh airson eTurboNews airson faisg air 20 bliadhna. Tha e a ’fuireach ann an Honolulu, Hawaii, agus is ann às an Roinn Eòrpa a tha e bho thùs. Is toil leis a bhith a ’sgrìobhadh agus a’ còmhdach na naidheachdan.

Fàg beachd