Airlines Airport Aviation Naidheachdan Eòrpach a ’briseadh Naidheachdan Eadar-nàiseanta a ’briseadh Naidheachdan Siubhail a ’briseadh Siubhal Gnìomhachais Ath-thogail uallach Teicneòlas turasachd còmhdhail Naidheachdan Uèir Siubhail Naidheachdan briseadh na RA

Bidh EasyJet a ’sgèith a-mach à Port-adhair Gatwick air connadh adhair seasmhach

Bidh EasyJet a ’sgèith a-mach à Port-adhair Gatwick air connadh adhair seasmhach.
Bidh EasyJet a ’sgèith a-mach à Port-adhair Gatwick air connadh adhair seasmhach.
sgrìobhte le Harry Johnson

Tha 42 itealain EasyJet gu h-iomlan ag obair bho Phort-adhair Gatwick gu bhith air an cumhachdachadh le measgachadh 30 sa cheud Neste MY Sustainable Aviation Fuel.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain
  • Airson a ’chiad uair tha turas-adhair a’ falbh aig Gatwick air connadh itealain seasmhach (SAF) a chleachdadh.
  • Tha Q8Aviation air a ’chiad sholar de chonnadh adhair seasmhach Neste MY a lìbhrigeadh don t-solar connaidh aig Port-adhair Gatwick.
  • Tha e a ’daingneachadh dealas làidir nam pàrtaidhean uile a tha an sàs ann a bhith a’ coileanadh lughdachadh sgaoilidhean gualain lom anns a ’chonnadh a thathar a’ cleachdadh ann an itealan agus ag obair a dh ’ionnsaigh amas deireannach airson itealain gus sgaoilidhean neoni lom a ruighinn ro 2050.

Leis a ’chiad fhear a’ falbh an-diugh, tha 42 itealain easyJet ag obair bho Port-adhair Gatwick gu bhith air an cumhachdachadh le measgachadh 30 sa cheud Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™. Tha a ’chlach-mhìle chudromach seo a’ comharrachadh a ’chiad uair a tha turas-adhair a’ falbh aig Gatwick air connadh itealain seasmhach (SAF) a chleachdadh agus is e seo a ’chiad chleachdadh le seirbheis EasyJet sam bith. Tha e a ’daingneachadh dealas làidir nam pàrtaidhean uile a tha an sàs - solaraiche connaidh itealain eadar-nàiseanta Q8Aviation, Fuasgladh Mapa (Fosgail), Port-adhair Gatwick Earranta agus Neste - gus lughdachadh sgaoilidhean gualain lom a choileanadh anns a ’chonnadh a thathar a’ cleachdadh ann an itealan agus obrachadh a dh ’ionnsaigh amas deireannach airson itealain gus sgaoilidhean neoni lom a ruighinn ro 2050.

De na 42 itealain a tha a ’ruith air measgachadh Neste MY Sustainable Aviation Fuel, is e 39 dhiubh sin an Fuasgladh Mapa (Fosgail) tursan-adhair ag obair bho Gatwick gu Glaschu air feadh Co-labhairt Atharrachadh Clìomaid COP26, a bhios a ’ruith eadar 31 Dàmhair gu 12 Samhain. Thairis air na 42 tursan-adhair, thèid sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh suas ri 70 tunna a tha a ’nochdadh rùintean a’ ghnìomhachais gus sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh air cùrsa gus ruighinn air sgaoilidhean neoni lom ro 2050.

Tha Q8Aviation air a ’chiad sholar de chonnadh adhair seasmhach Neste MY a lìbhrigeadh don t-solar connaidh aig Port-adhair Gatwick. Tha connadh seasmhach itealain seasmhach Neste, a tha làn theisteanas, air a thoirt a-mach à sgudal 100% ath-nuadhachail agus seasmhach agus stuthan amh fuigheall, leithid ola còcaireachd cleachdte agus sgudal geir bheathaichean. Anns a ’chruth sgiobalta aige agus thairis air a chuairt-beatha, faodaidh Neste MY Fuel Aviation Sustainable lùghdachadh suas ri 80% * de sgaoilidhean gasa taigh-glainne a choileanadh an coimeas ri cleachdadh connaidh jet fosail.

Tha SAF air a thoirt a-mach le Neste air a choimeasgadh le connadh Jet A-1 aig ionad-obrach suas an abhainn de Phort-adhair Gatwick gus connadh thig a-steach a chruthachadh a tha co-chosmhail ris na h-einnseanan itealain a th ’ann agus bun-structar a’ phuirt-adhair, gun a bhith feumach air tasgadh a bharrachd. Lìbhrig Q8Aviation an connadh gu na prìomh tancaichean stòraidh aig Port-adhair Gatwick airson a thoirt do phlèanaichean EasyJet tro shiostam hydrant a ’phuirt-adhair.

Tha toirt a-steach SAF a-steach do ghnìomhachd Gatwick airson turas-adhair an-diugh na dhearbhadh cudromach air bun-bheachd a ’phuirt-adhair ann a bhith a’ nochdadh a dhealas leantainneach a bhith ag obair le a chom-pàirtichean itealain air dì-armachadh. Sheall lorg carboin 2019 Gatwick fhèin gu bheil am port-adhair mu thràth letheach slighe gu neoni lom airson a ghnìomhachd fhèin agus tha e dealasach a thaobh sgaoilidhean dìreach Net Zero a choileanadh ro 2040.

Thuirt Jonathan Wood, Leas-cheann-suidhe na h-Eòrpa, Itealan Ath-nuadhachail aig Neste: “Tha gnìomhachas na h-itealain air ceumannan cudromach a ghabhail mar-thà gus a bhuaidh àrainneachdail a lughdachadh. Is e prìomh eileamaid ann a bhith a ’coileanadh seo toirt a-steach connadh adhair seasmhach. Tha Neste a ’tasgadh mar a bhruidhneas sinn gus comas cinneasachaidh SAF a mheudachadh bho 100,000 tunna meatrach gu 1.5 millean tunna meatrach gach bliadhna ann an 2023. Tha Neste a’ cur fàilte air molaidhean an riaghaltais gus cleachdadh SAF a bhrosnachadh gus sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh. Tha e cudromach gum bi barrachd is barrachd chompanaidhean-adhair, puirt-adhair agus solaraichean connaidh a ’stiùireadh na slighe gu àm ri teachd nas seasmhaiche airson itealain. Tha sinn toilichte fàilte a chuir air EasyJet, Q8Aviation agus Port-adhair Gatwick am measg an luchd-ruith. "

Thuirt Naser Ben Butain, Manaidsear Coitcheann Q8Aviation: “Tha sinn air leth toilichte ar pàirt a ghabhail ann a bhith a’ toirt a ’chiad chonnadh adhair seasmhach gu easyJet aig Gatwick. Tha sinn air com-pàirteachas làidir a chruthachadh le EasyJet thar grunn bhliadhnaichean, agus tha sinn a ’faighinn buannachd bho thaic fìor mhath bho Port-adhair Gatwick Ltd agus Neste, agus tha sinn a’ coimhead air adhart ri bhith ag obair gu dlùth leis na com-pàirtichean uile gus ar n-amasan seasmhachd adhartachadh. ”

Jane Ashton, Stiùiriche Seasmhachd aig Fuasgladh Mapa (Fosgail) Thuirt: “Aig easyJet, tha sinn airson ar pàirt a chluich gus dì-armachadh itealain a stiùireadh. Tha sinn toilichte ainmeachadh gu bheil sinn an-diugh ag obair a ’cleachdadh SAF mar dhearbhadh air itealan bun-bheachd bho Gatwick cuideachd air gealltainn measgachadh SAF a chleachdadh air a h-uile turas-adhair ag obair bho Gatwick gu Glaschu air feadh COP26, le taing dha oidhirp cho-obrachail leis na com-pàirtichean againn a tha an sàs sa phròiseact seo. Feumaidh na tha ri fhaighinn de SAF fàs fhathast ach bidh iad nan fuasgladh eadar-amail cudromach anns an t-slighe decarbonization againn, fhad ‘s a tha sinn a’ toirt taic do leasachadh phlèanaichean sgaoilidhean neoni, a bhios mar am fuasgladh as seasmhaiche airson lìonraidhean slaodadh mar an fheadhainn againn fhèin ann an san fhad-ùine. Anns an eadar-ama, tha sinn ag obrachadh ar tursan-adhair cho èifeachdach sa ghabhas agus an-dràsta is sinn an aon phrìomh chompanaidh-adhair Eòrpach gus cuir an-aghaidh sgaoilidhean gualain bhon chonnadh a thathar a ’cleachdadh airson ar tursan-adhair, agus tha sin a’ toirt buaidh an-dràsta. ”

Thuirt Tim Norwood, Stiùiriche Cùisean Corporra, Dealbhadh agus Seasmhachd Port-adhair Gatwick: “Tha sinn glè thoilichte a bhith ag obair le easyJet, Q8Aviation agus Neste gus cleachdadh SAF a nochdadh aig Port-adhair Gatwick. Is e SAF aon de ghrunn dhòighean anns am bi itealain na RA agus Gatwick a ’ruighinn carbon neoni glan ro 2050, còmhla ri lasachaidhean gualain, ùrachadh àite-adhair agus ùr-ghnàthachadh leantainneach ann an teicneòlas aerospace, a’ toirt a-steach siostaman itealain dealain, haidridean agus tar-chinealach. Le poileasaidh smart an Riaghaltais mar bhunait air tasgadh ann an toradh SAF farpaiseach farpaiseach cosgais, dh ’fhaodadh mòran a bharrachd tursan a bhith a’ cleachdadh SAF a chaidh a dhèanamh san RA ro mheadhan nan 2020an. Tha a bhith a ’coileanadh sgaoilidhean Net Zero ro 2050 an dà chuid na dhùbhlan mòr agus na chothrom don ghnìomhachas againn. Tha mapa-rathaid di-mheadhanachaidh Aviation Seasmhach agus amasan eadar-amail a ’mìneachadh clachan-mìle soilleir agus tha sinn deiseil airson ar pàirt a ghabhail aig Gatwick, tro bhith a’ cur an gnìomh a ’chiad deich mìle de chlachan-mìle agus le bhith a’ cumail sùil air a ’mhapa-rathaid gus fuasglaidhean teicneòlais a bharrachd a thoirt a-steach airson na 2030an.”

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Harry Johnson

Tha Harry Johnson air a bhith na dheasaiche sònrachaidh airson eTurboNews airson faisg air 20 bliadhna. Tha e a ’fuireach ann an Honolulu, Hawaii, agus is ann às an Roinn Eòrpa a tha e bho thùs. Is toil leis a bhith a ’sgrìobhadh agus a’ còmhdach na naidheachdan.

Fàg beachd

2 Beachdan