24/7 eTV BreakingNewsShow : Cliog air a ’phutan toirt (clì gu h-ìosal air an sgrìn bhidio)
Airlines Airport Aviation Naidheachdan Eòrpach a ’briseadh Naidheachdan Eadar-nàiseanta a ’briseadh Naidheachdan Siubhail a ’briseadh Siubhal Gnìomhachais Naidheachdan briseadh na Gearmailt tasgaidhean Naidheachdan daoine Ath-thogail uallach Teicneòlas turasachd còmhdhail Naidheachdan Uèir Siubhail

Bidh Lufthansa a ’cur ceithir jets ùra Airbus A350-900 gu cabhlach

Bidh Lufthansa a ’cur ceithir jets ùra Airbus A350-900 gu cabhlach
Bidh Lufthansa a ’cur ceithir jets ùra Airbus A350-900 gu cabhlach
sgrìobhte le Harry Johnson

Tha an Airbus ’A350-900 an dùil a dhol a-steach do sheirbheis le prìomh bhrand Lufthansa bhon chiad leth de 2022, a’ neartachadh tairgse prìomh chompanaidh-adhair còig rionnagan.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain
  • Buidheann Lufthansa a ’soidhnigeadh cùmhnantan lasachaidh airson ceithir itealain slaodadh fada Airbus A350-900.
  • Bidh itealain a ’cur gu mòr ri seasmhachd eadhon nas motha tro shàbhalaidhean connaidh agus CO30 2 sa cheud.
  • Tha Buidheann Lufthansa an dùil plèana ùr Airbus A350-900 a chleachdadh bhon chiad leth de 2022.

Tha Buidheann Lufthansa a ’luathachadh ùrachadh a chabhlaich fhada. Shoidhnig a ’Bhuidheann cùmhnantan-màil airson ceithir itealain Airbus A350-900 ùr-nodha agus èifeachdach a thaobh connaidh leis na leasaichean Avolon, SMBC Aviation Capital Ltd. agus Goshawk. Mar thoradh air an sin, fàsaidh cabhlach A350 na Buidhne gu 21 itealan aig toiseach 2022.

Tha AirbusTha ‘A350-900 an dùil a dhol a-steach do sheirbheis le prìomh bhrand Lufthansa bhon chiad leth de 2022, a’ neartachadh tairgse prìomh chompanaidh-adhair còig rionnagan.

Detlef Kayser, Ball den Bhòrd Riaghlaidh Deutsche Lufthansa AG, thuirt:

“Is e an Airbus A350 aon de na plèanaichean as ùire san àm againn. Gu math èifeachdach a thaobh connaidh, glè shàmhach agus tòrr nas eaconomach na bha roimhe. Tha an luchd-ceannach againn a ’cur luach chan ann a-mhàin air seasmhachd ach cuideachd air an fhìor eòlas itealaich leis an itealan seo. Tha na h-aontaidhean màil a ’leigeil leinn a bhith sùbailte ann am planadh cabhlach agus a’ chuid as fheàrr a dhèanamh de chothroman margaidh sònraichte. ”

An einnsean càraid Airbus Chan eil itealain A350-900 ag ithe ach timcheall air 2.5 liotair de kerosene gach neach-siubhail gach 100 cilemeatair a chaidh a sgèith. Tha sin timcheall air 30 sa cheud nas lugha na an fheadhainn a bh ’ann roimhe, le buaidh dheimhinneach a rèir sin air an lorg carboin. Bidh a ’phlèana gu ìre mhòr a’ dol an àite itealain ceithir-einnsean fada bhon teaghlach Airbus A340. Ro mheadhan na deichead, tha dùil gum bi a ’chuibhreann de itealain ceithir-einnsean anns a’ chabhlach slaodadh gu h-iomlan a ’tuiteam gu nas ìsle na 15 sa cheud. Ron èiginn, bha a ’chuibhreann timcheall air 50 sa cheud.

A bharrachd air an sin, lughdaichidh an itealan ùr, a tha èifeachdach a thaobh connaidh, cosgaisean obrach timcheall air 15 sa cheud an coimeas ris na seòrsaichean a thèid nan àite.

Mar phàirt den phrògram ath-nuadhachadh cabhlach coileanta, fad-ùine aige, tha an Buidheann Lufthansa bheir iad seachad 177 itealan goirid, meadhanach agus fada san deichead seo.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Harry Johnson

Tha Harry Johnson air a bhith na dheasaiche sònrachaidh airson eTurboNews airson faisg air 20 bliadhna. Tha e a ’fuireach ann an Honolulu, Hawaii, agus is ann às an Roinn Eòrpa a tha e bho thùs. Is toil leis a bhith a ’sgrìobhadh agus a’ còmhdach na naidheachdan.

Fàg beachd

1 beachd ann

  • Is e an Airbus A350 an itealan fada as ùire agus as càirdeile don àrainneachd. Thuirt Lufthansa gu bheil iad air aontachadh ceithir jets luchd-siubhail fada Airbus A350-900 fhaighinn air màl, a ’gabhail orra plèanaichean nas ùire a tha air am fàgail às aonais dachaighean.