24/7 eTV BreakingNewsShow : Cliog air a ’phutan toirt (clì gu h-ìosal air an sgrìn bhidio)
Airlines Airport Aviation Naidheachdan Eòrpach a ’briseadh Naidheachdan Eadar-nàiseanta a ’briseadh Naidheachdan Siubhail a ’briseadh Siubhal Gnìomhachais Naidheachdan briseadh na Frainge Naidheachdan sòghalachd Naidheachdan Ath-thogail uallach sàbhailteachd turasachd còmhdhail Naidheachdan Uèir Siubhail Diofar naidheachdan

Tha siubhal cur-seachad na gheall sàbhailte dha Air France

Tha siubhal cur-seachad na gheall sàbhailte dha Air France
Tha siubhal cur-seachad na gheall sàbhailte dha Air France
sgrìobhte le Harry Johnson

Tha Air France air ainmeachadh gun leudaich iad a-steach don gheamhradh na tha mar as trice tursan-adhair samhraidh a-mhàin bho Paris Charles de Gaulle gu Seville, Las Palmas, Palma de Mallorca, Tangier, Faro, Djerba, agus Krakow.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain
  • Dh'fhaodadh geall air siubhal cur-seachad cuideachadh le Air France faighinn air ais nas luaithe.
  • Feumaidh companaidh-adhair fòcas a chuir air slighean cur-seachad àrd.
  • Luchd-siubhail a ’teicheadh ​​gus teicheadh ​​bho na h-àiteachan glasaidh aca.

Dh ’fhaodadh geall Air France air slighean cur-seachad ath-bheothachadh nas luaithe a thoirt don neach-giùlan leis gun do mheudaich siubhal cur-seachad a-muigh san Fhraing gu 74.3% ann an 2020, a dh’ aindeoin gu robh cuingealachaidhean ann a bhith a ’lughdachadh gu mòr an àireamh iomlan de thursan a-muigh.

Tha siubhal cur-seachad na gheall sàbhailte dha Air France

Tha eòlaichean a ’ghnìomhachais a’ toirt fa-near, le iarrtas siubhal gnìomhachais air a chumail fodha, gum feum a ’chompanaidh-adhair fòcas a chuir air a bhith a’ frithealadh slighean cur-seachad àrd agus àrdachadh càbaill àrd-ìre do luchd-siubhail buidseit àrd gus taic a thoirt do shlànachadh làidir.

Bha siubhal cur-seachad ro-pandemic às an Fhraing a ’dèanamh suas 72.1% de thursan eadar-nàiseanta ann an 2019. Tha an àrdachadh ann an 2020 a’ nochdadh gu bheil coltas ann gur e iarrtas cur-seachad aon de na h-adhbharan as cumanta airson siubhal anns an ùine ath-bheothachaidh sa bhad fhad ‘s a tha luchd-siubhail a’ coimhead air teicheadh àiteachan glasaidh.

A bharrachd air an sin, tha eòlaichean gnìomhachais a ’ro-innse gum faic turasan cur-seachad a-mach às an Fhraing ìre fàis bliadhnail iom-fhillte (CAGR) de 18.9% eadar 2021 agus 2025, a’ ruighinn 34 millean turas cur-seachad eadar-nàiseanta ro 2025. Tha seo a ’sealltainn a’ chomas a tha aig a ’mhargaidh chur-seachadan agus gu bheil Air France cuiridh fòcas air slighean cur-seachad an giùlan ann an suidheachadh nas làidire. Chaidh Muscat, Zanzibar, agus Colombo a thoirt a-steach, a bharrachd air barrachd thursan gu Miami agus Papeete (Tahiti), a h-uile ceann-uidhe a tha ag amas air cur-seachad, ag ath-dhearbhadh geall an neach-giùlain mu ath-chuairteachadh làidir siubhal cur-seachad.

Air France air ainmeachadh gu bheil leudachadh a-steach don gheamhradh de na tha mar as trice tursan-adhair samhraidh a-mhàin bho Paris Charles de Gaulle gu Seville, Las Palmas, Palma de Mallorca, Tangier, Faro, Djerba, agus Krakow.

Le bhith a ’leudachadh nan slighean sin gu cinn-uidhe nas blàithe sa gheamhradh (ach a-mhàin Krakow), tha Air France ag ath-dhearbhadh gu bheil dùil gum bi iarrtas air cinn-uidhe eòlach, a tha ag amas air cur-seachad. Sheall cunntas-bheachd beò gum bi e coltach gum bi 41% de luchd-freagairt cruinneil a ’roghnachadh turasan eadar-nàiseanta chun na h-aon chinn-uidhe a chleachd iad airson tadhal ro-COVID nuair a thig casg air. Leis gu robh na slighean sin rim faighinn ro-COVID, dh ’fhaodadh iad buannachd fhaighinn bhon mhiann nas motha am measg luchd-siubhail tadhal air cinn-uidhe eòlach. Is e gluasad adhartach a tha seo le Air France oir tha e a ’faighinn buannachd bho theachd-a-steach a bharrachd le bhith a’ sàsachadh faireachdainn gnàthach a ’mhargaidh.

A rèir cunntas-bheachd beò, tha 28% de luchd-freagairt na cruinne air nochdadh gu bheil am buidseat siubhail aca air a dhol suas aon chuid ‘beagan’ no ‘tòrr’ bho thòisich a ’ghalair lèir-sgaoilte. Bu chòir don luchd-cleachdaidh sin a bhith na phrìomh thargaid airson clas gnìomhachais slaodadh fada Air France.

Bheir fòcas an neach-giùlain air cuid de chinn-uidhe cur-seachad fada sòghail sa gheamhradh seo cothrom gu leòr airson eòlas clas gnìomhachais àrdachadh do luchd-siubhail cur-seachad, gu sònraichte an fheadhainn le buidseat nas àirde. B ’e luchd-siubhail gnìomhachais ro-COVID cnàimh-droma prìomh theachd-a-steach, ach le iarrtas sìos, feumaidh luchd-siubhail cur-seachad a bhith na phrìomh thargaid. Bu chòir clas gnìomhachais a bhith air adhartachadh le Air France mar thoiseach sòghail agus / no deireadh saor-làithean. Le bhith a ’dol suas gu bileagan cur-seachad, dh’ fhaodadh an neach-giùlan lasachadh an aghaidh call iarrtas gnìomhachais, a ’dìon an aghaidh call teachd-a-steach.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Harry Johnson

Tha Harry Johnson air a bhith na dheasaiche sònrachaidh airson eTurboNews airson faisg air 20 bliadhna. Tha e a ’fuireach ann an Honolulu, Hawaii, agus is ann às an Roinn Eòrpa a tha e bho thùs. Is toil leis a bhith a ’sgrìobhadh agus a’ còmhdach na naidheachdan.

Fàg beachd