24/7 eTV BreakingNewsShow : Cliog air a ’phutan toirt (clì gu h-ìosal air an sgrìn bhidio)
Airlines Airport Naidheachdan Eòrpach a ’briseadh Naidheachdan Eadar-nàiseanta a ’briseadh Naidheachdan Siubhail a ’briseadh Siubhal Gnìomhachais Naidheachdan briseadh na h-Èireann Naidheachdan Ath-thogail uallach turasachd còmhdhail Naidheachdan Uèir Siubhail Diofar naidheachdan

Am bi Ryanair's Bullish Summer 2022 Plans Pay Dividends?

Am bi Ryanair's Bullish Summer 2022 Plans Pay Dividends?
Am bi Ryanair's Bullish Summer 2022 Plans Pay Dividends?
sgrìobhte le Harry Johnson

Tha a ’chompanaidh-adhair as ìsle san Roinn Eòrpa a’ ro-innse samhradh 2022 mar an àm a bhith a ’deàrrsadh, agus tha ullachadh a’ dol air adhart.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain
  • Tha Ryanair air geall a chuir air iarrtas a thilleadh le bhith a ’tòiseachadh iomairt fastaidh sùbh-craoibhe airson 2,000 pìleat thairis air na trì bliadhna a tha romhainn.
  • Gabhaidh Ryanair seachad 50 den òrdugh itealain 200+ ùr aige as t-samhradh 2022.
  • Le iarrtas pent-up airson siubhal ag èirigh, dh ’fhaodadh Ryanair a bhith mar aon de na companaidhean-adhair as fheàrr airson gabhail ri iarrtas.

Tha Ryanair air a shùilean a chuir air samhradh làidir 2022. Le lìbhrigeadh phlèanaichean ùra agus iomairt fastaidh mòr ri thighinn, tha coltas ann gum bi an ath-bhliadhna a ’pàigheadh ​​earrannan airson a’ chompanaidh-adhair, a dh ’aindeoin gu bheil cuid de luchd-siubhail a’ fulang buidseatan siubhail lùghdaichte.

Tha a ’chompanaidh-adhair as ìsle san Roinn Eòrpa a’ ro-innse samhradh 2022 mar an àm a bhith a ’deàrrsadh, agus tha ullachadh a’ dol air adhart. RyanAir air geall a chuir air iarrtas a thilleadh le bhith a ’tòiseachadh iomairt fastaidh sùbh-craoibhe airson 2,000 pìleat thairis air na trì bliadhna a tha romhainn. A bharrachd air an sin, bheir Ryanair seachad 50 den òrdugh itealain 200+ ùr aige as t-samhradh 2022, agus e ag ullachadh airson an t-seusan post-COVID as trainge aige gu ruige seo. Le iarrtas pent-up airson siubhal ag èirigh mar a bhios cuingealachaidhean a ’tòiseachadh a’ fàs nas fhasa air feadh na Roinn Eòrpa, dh ’fhaodadh Ryanair a bhith mar aon de na companaidhean-adhair as fheàrr gus iarrtas a ghlacadh, agus dh’ fhaodadh seo toradh a thoirt don neach-giùlain, gu sònraichte leis na h-itealain ùra aige.

ùr Boeing Bidh itealain 737-8200 a ’tabhann ochd seataichean a bharrachd an taca ris na h-itealain 189 cathair a th’ ann an-dràsta, agus aig an aon àm a ’lughdachadh losgadh connaidh 16% gach cathair agus a’ lughdachadh sgaoilidhean fuaim / CO2, a bu chòir cuideachadh le cosgaisean nas ìsle tuilleadh.

Tha coltas gu bheil an itealan ùr Ryanair a tha ag atharrachadh geamannan a ’draibheadh ​​a bhunait aig prìs ìosal eadhon nas ìsle. Bidh lughdachadh connaidh nas lugha airson gach cathair a ’lughdachadh caitheamh air connadh, agus mar sin a’ sàbhaladh mòran chosgaisean don chompanaidh-adhair. Ma thèid a thoirt do luchd-siubhail, bidh Ryanair ann an suidheachadh làidir gus prìsean thiogaidean a lughdachadh, a bhith nas fharpaiseach, agus ceum a ghabhail air òrdagan chluicheadairean eile. Tha coltas ann gum bi itealan ùr Ryanair, còmhla ri ìrean àrda de dh ’iarrtas pent-up ris a bheil dùil, a’ faicinn an neach-giùlain air leth math ann an àrainneachd iar-COVID, a ’tàladh mòran de luchd-siubhail a tha mothachail air buidseat a dh’ fhaodadh a bhith air an dìlseachd a chuir an cèill ann an àiteachan eile ron ghalar.

Sheall cunntas-bheachd o chionn ghoirid a ’bhuaidh a tha an galar sgaoilte air buidseatan luchd-siubhail le 11% den luchd-fhreagairt ag ràdh lùghdachadh ann am buidseat siubhail às deidh COVID.

Le nas lugha de mhaoin, tha coltas ann gun gluais luchd-siubhail a bha roimhe seo nan luchd-còmhdhail làn-sheirbheis gu luchd-còmhdhail aig prìs ìosal airson an eadar-ama. Bidh Ryanair ann an deagh shuidheachadh an coimeas ri feadhainn eile, gu sònraichte leis gu bheil na h-itealain ùra aige air an toirt a-steach agus na sàbhalaidhean cosgais as urrainn dha a thoirt seachad gus iarrtas a bhrosnachadh.

A bharrachd air an sin, nochd cunntas-bheachd eile gur e prìs an rud as cudromaiche nuair a bha thu a ’taghadh branda companaidh adhair. Thagh còrr air leth (52%) den luchd-fhreagairt prìs / luach mar am bàillidh as motha - a tha gu math airson Ryanair.

Pàighidh suidheachadh farpaiseach a ’chompanaidh-adhair, faraidhean ìosal, agus lìonra farsaing Eòrpach buannachdan mòra agus dh’ fhaodadh iad a ’chompanaidh-adhair fhaicinn mar an neach-giùlan roghainn airson siubhal às deidh COVID. Le pàigheadh ​​airson a ’mhodail a dh’ fheumas tu, bidh Ryanair tarraingeach dhaibhsan a tha a ’coimhead airson an t-seirbheis as bunaitiche. Dh ’fhaodadh e cluicheadairean a tha ann an-dràsta a chrathadh gu mòr, agus leis an dòigh-obrach bullish aige bidh e a’ buannachadh luchd-siubhail gus a chuideachadh a ’nochdadh gu làidir bhon ghalar sgaoilte.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Harry Johnson

Tha Harry Johnson air a bhith na dheasaiche sònrachaidh airson eTurboNews airson faisg air 20 bliadhna. Tha e a ’fuireach ann an Honolulu, Hawaii, agus is ann às an Roinn Eòrpa a tha e bho thùs. Is toil leis a bhith a ’sgrìobhadh agus a’ còmhdach na naidheachdan.

Fàg beachd