24/7 eTV BreakingNewsShow : Cliog air a ’phutan toirt (clì gu h-ìosal air an sgrìn bhidio)
Airlines Airport Aviation Naidheachdan Eòrpach a ’briseadh Naidheachdan Eadar-nàiseanta a ’briseadh Naidheachdan Siubhail a ’briseadh Siubhal Gnìomhachais tasgaidhean Naidheachdan briseadh na h-Èireann Naidheachdan uallach Teicneòlas turasachd Còmhradh Turasachd còmhdhail Dìomhaireachd siubhail Naidheachdan Uèir Siubhail Diofar naidheachdan

Bidh Ryanair a ’faighinn buannachd farpaiseach le Boeing 737 MAX

Bidh Ryanair a ’faighinn buannachd farpaiseach le Boeing 737 Max
Bidh Ryanair a ’faighinn buannachd farpaiseach le Boeing 737 Max
sgrìobhte le Harry Johnson

A dh ’aindeoin a bhith a’ stèidheachadh Boeing 737 MAX ann an 2019 mu dhraghan sàbhailteachd, rinn Ryanair barganachadh air ceannach 210 aonadan, le 12 aig a ’char as àirde ag obair airson seusan samhraidh 2021.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain
  • Bheir Boeing 737 MAX buannachd farpaiseach làidir dha Ryanair thairis air na còig bliadhna a tha romhainn.
  • Leasaichidh Boeing 737 MAX moladh seasmhach Ryanair le bhith a ’lughdachadh caitheamh connaidh 16% gach cathair.
  • Leigidh Boeing 737 MAX comas luchd-siubhail 4% a bharrachd.

Dh'ainmich Ryanair mu dheireadh gun tàinig e chun an Boeing 737 jet MAX, a tha air a mhìneachadh leis a ’bhuidhinn-giùlain aig prìs ìosal mar‘ game-changer ’. A dh ’aindeoin gun deach an itealan gu làr ann an 2019 mu dhraghan sàbhailteachd, RyanAir ceannach le barganachadh de 210 aonadan, le 12 aig a ’char as àirde ag obair airson seusan samhraidh 2021. Leasaichidh na h-itealain moladh seasmhach Ryanair le bhith a ’lughdachadh caitheamh connaidh 16% gach cathair, a’ lughdachadh sgaoilidhean fuaim le 40%, agus a ’comasachadh comas luchd-siubhail 4% a bharrachd - bheir seo uile buannachd làidir farpaiseach dha Ryanair thairis air na còig bliadhna a tha romhainn.

Coinnichidh buannachdan seasmhachd an itealain ri roghainnean caochlaideach luchd-cleachdaidh airson toraidhean a tha nas bàidheile dhan àrainneachd. A rèir sgrùdadh luchd-cleachdaidh Q1 2021 a ’ghnìomhachais, thuirt 76% den luchd-fhreagairt gu robh iad‘ an-còmhnaidh ’,‘ gu tric ’, no‘ rudeigin ’fo bhuaidh càirdeas àrainneachdail toraidh, a’ soilleireachadh am miann airson itealain nas seasmhaiche. Mar thoradh air an sin, tha Ryanair ga fhaighinn fhèin ann an suidheachadh sònraichte le bhith a ’coinneachadh ri gluasadan luchd-cleachdaidh an latha an-diugh agus a phrìomh mhargaid traidiseanta le bhith a’ tabhann faraidhean aig prìs ìseal. Thug cunntas-bheachd gnìomhachais o chionn ghoirid tuilleadh taic don bheachd seo a thaobh faraidhean aig prìs ìosal, le 53% den luchd-fhreagairt ag ràdh gur e cosgais am feart as cudromaiche nuair a bha iad a ’taghadh companaidh-adhair.

RyanAir air tuigse agus togail air a ’bhrannd aige le bhith chan ann a-mhàin a’ tabhann faraidhean ìosal, ach a ’tabhann seirbheis nas uaine agus a dh’ fhaodadh a bhith eadhon nas ìsle don luchd-ceannach. Mar thoradh air an sin, bidh an toradh chan ann a-mhàin a ’tàladh luchd-siubhail a tha mothachail air an àrainneachd, ach leanaidh iad orra a’ coinneachadh ris a ’phrìomh mhargaid aca a thaobh faraidhean aig prìs ìseal.

Tha draghan sàbhailteachd fhathast ann às deidh tubaist uabhasach Lion Air san Dàmhair 2018 agus tubaist Ethiopian Airlines sa Mhàrt 2019. Tha na tachartasan sin air toirt air cuid de chompanaidhean itealain òrdughan a chuir dheth agus airgead-dìolaidh a shireadh. Tha Ryanair, ge-tà, fhathast dealasach Boeing 737 MAX agus, a rèir an Stiùiriche Mìcheal O'Leary, tha a ’chompanaidh air lasachadh prìse‘ glè bheag ’fhaighinn air an òrdugh. 

Chaidh sgrùdadh mòr a dhèanamh air an itealan le Rianachd Feadarail nan Itealan (FAA) anns an dà bhliadhna a chaidh a stèidheachadh agus cha deach an co-dhùnadh leigeil a thoirt dha na speuran a-rithist gu aotrom.

Aig a ’cheann thall, bidh cosgaisean obrachaidh nas ìsle na plèana a’ freagairt gu foirfe air modal gnìomhachais Ryanair. Chan urrainn don mhòr-chuid de chompanaidhean itealain ùra a cheannach no gealltainn màil fhaighinn mar thoradh air an galar lèir-sgaoilte, gam fàgail le cabhlach nas sine, nach eil cho eaconamach. Mar a bhios Ryanair a ’dèiligeadh ris an t-slighe siubhal post-pandemic ann an 2022 le faraidhean ìosal, ach nas prothaidiche, bidh e air buannachd farpaiseach soilleir fhaighinn thairis air mòran de chompanaidhean-adhair eile.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Harry Johnson

Tha Harry Johnson air a bhith na dheasaiche sònrachaidh airson eTurboNews airson faisg air 20 bliadhna. Tha e a ’fuireach ann an Honolulu, Hawaii, agus is ann às an Roinn Eòrpa a tha e bho thùs. Is toil leis a bhith a ’sgrìobhadh agus a’ còmhdach na naidheachdan.