Leugh sinn | Èist ruinn | Coimhead oirnn | Thig còmhla Tachartasan beò | Cuir dheth sanasan | Live |

Cliog air do chànan gus an artaigil seo eadar-theangachadh:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Tha Heathrow gu soirbheachail a ’toirt a-steach connadh adhair seasmhach a-steach don obair aige

Tha Heathrow gu soirbheachail a ’toirt a-steach connadh adhair seasmhach a-steach don obair aige
Tha Heathrow gu soirbheachail a ’toirt a-steach connadh adhair seasmhach a-steach don obair aige
sgrìobhte le Harry Johnson

Connadh seasmhach itealain gus cumhachd a thoirt do jets Heathrow gu ìre mar a bhios puirt-adhair a ’gluasad gus sgaoilidhean a lughdachadh.

  • Ag obair le Vitol Aviation agus Neste, is e Heathrow a ’chiad phort-adhair mòr san RA a shoirbhich le connadh itealain seasmhach (SAF) a thoirt a-steach don sgaoileadh connaidh aige
  • Air thoiseach air Cruinneachadh G7, thèid an connadh a choimeasgadh a-steach do phrìomh sholar connaidh port-adhair mòr-ionad na RA bho 3 Ògmhios
  • Tha an solar, a tha co-ionann airson connadh a dh ’fheumar gus cumhachd a thoirt eadar tursan-adhair goirid 5-10, ag amas air a bhith na dhearbhadh air a’ bhun-bheachd gus an tèid feum fada nas motha a dhèanamh de SAF a ’dol air adhart

Heathrow tha e air connadh adhair seasmhach (SAF) a thoirt a-steach don obair aige, air thoiseach air Cruinneachadh G7. Ag obair còmhla ri Vitol Aviation agus Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™, thèid an connadh a thoirt a-steach do phrìomh sholarachadh connaidh a ’phuirt-adhair an-diugh, agus a choimeasgadh gus a chleachdadh thairis air tursan-adhair ag obair aig Heathrow thairis air na beagan làithean. Ged a dh ’fhaodadh an solar connaidh a bhith gu ìre mhath beag - co-ionann ri bhith a’ connadh 5-10 tursan-slaodaidh goirid - stèidhichidh an lìbhrigeadh malairteach seo bun-bheachd aig a ’phort-adhair as motha san RA. Tha a ’chlach-mhìle seo a choileanadh na chiad cheum deatamach ann a bhith a’ sealltainn don Riaghaltas gum bi an teicneòlas ag obair ann a bhith a ’lughdachadh carbon bho itealain fhad‘ s a thèid am frèam poileasaidh ceart gus brosnachadh a thoirt air sgèile a choileanadh.

Bidh eòlas Vitol Aviation ann an làimhseachadh speisealta connadh jet air a chur còmhla ri comasan riochdachaidh SAF aig Neste a tha air thoiseach air a ’mhargaidh. Tha Neste MY SAF air a thoirt a-mach 100% bho sgudal amh ath-nuadhachail agus seasmhach agus stuthan amh fuigheall, leithid ola còcaireachd cleachdte agus sgudal geir bheathaichean is èisg. Neste MY connadh adhair seasmhach ann an cruth grinn agus thairis air a ’chuairt-beatha, a’ lughdachadh suas ri 80% de sgaoilidhean gasa taigh-glainne an coimeas ri cleachdadh connaidh jet fosail.

Is e àrdachadh cleachdadh connadh adhair seasmhach (SAF) am prìomh inneal ann an dì-armachadh itealain. Còmhla ri teicneòlasan eile, tha e a ’tabhann slighe gu bhith a’ coileanadh itealain neoni lom a rèir Aonta Paris. Mar a tha sinn a ’dlùthachadh ri COP26 ann an Glaschu a-nis tha an t-àm ann don Riaghaltas, luchd-tasgaidh agus gnìomhachas a bhith a’ co-obrachadh ann a bhith a ’sgèileadh cleachdadh SAF gus dèanamh cinnteach gu bheil fìor ghluasad anns an deichead seo.

Tha an naidheachd an-diugh a ’comharrachadh an ath cheum ann am Heathrow agus plana roinn itealain na RA airson itealaich neoni lom. Gus àrdachadh luath a thoirt air cinneasachadh SAFn, tha Heathrow ag iarraidh air Riaghaltas na RA òrdughan teannachaidh a shuidheachadh a dh ’fheumas cleachdadh SAF aig a’ char as lugha de 10% le companaidhean-adhair ro 2030, ag àrdachadh gu co-dhiù 50% ro 2050. Bu chòir seo a bhith an cois brosnachaidhean malairteach. airson companaidhean-adhair gus iarrtas a bhrosnachadh agus tasgadh a bhrosnachadh, agus gus dèanamh cinnteach gu bheil an RA aig fìor thoiseach cinneasachadh SAF.

Tha Heathrow mu thràth air a bhith a ’conaltradh le com-pàirtichean a’ toirt a-steach companaidhean-adhair mu bhith a ’gealltainn SAF gus an urrainn dha mòr-ionad na RA an amas a choileanadh a bhith mar aon de na puirt-adhair as seasmhaiche san t-saoghal. Tha 58% de chompanaidhean-adhair Heathrow le gluasadan trafaic adhair air gealltainn 10% de chleachdadh SAF ro 2030. B ’e 2030% an ro-mheasadh as dòchasaiche aig Comataidh Atharrachadh Clìomaid airson cleachdadh SAF ro 7, a’ sealltainn gu bheil tursan-adhair Heathrow mu thràth 84% air an t-slighe a dh ’ionnsaigh an ro-mheasadh seo.