Leugh sinn | Èist ruinn | Coimhead oirnn | Thig còmhla Tachartasan beò | Cuir dheth sanasan | Live |

Cliog air do chànan gus an artaigil seo eadar-theangachadh:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: Bidh àrdachadh ann an cosgaisean puirt-adhair na Spàinn a ’dèanamh cron air ath-bheothachadh na h-eaconamaidh, a’ goirteachadh obraichean

IATA: Bidh àrdachadh ann an cosgaisean puirt-adhair na Spàinn a ’dèanamh cron air ath-bheothachadh na h-eaconamaidh, a’ goirteachadh obraichean
Willie Walsh, Stiùiriche Coitcheann IATA
sgrìobhte le Harry Johnson

Tha AENA a ’moladh cosgaisean luchd-cleachdaidh a mheudachadh aig 46 puirt-adhair a tha e ag obair air feadh na Spàinn

  • Thuit iarrtas luchd-siubhail 76% ann an 2020 agus chan eil dùil gum faigh e seachad air gu 2024
  • Thuit an àireamh de chinn-uidhe le ceanglaichean dìreach ris an Spàinn bho 1,800 (2019) gu 234 (2020)
  • Chaidh còrr air 1.1 millean obair Spàinnteach a chall no a chuir ann an cunnart agus chaidh còrr air EUR 60 billean de GDP a chall

Tha Comann Còmhdhail Adhair Eadar-nàiseanta (IATA) rabhadh gum faodadh molaidhean le AENA gus cosgaisean luchd-cleachdaidh àrdachadh aig na 46 puirt-adhair a tha e ag obair air feadh na Spàinn cron a dhèanamh air faighinn seachad air eaconamaidh agus cosnadh na Spàinn bho COVID-19. 

Tha na molaidhean a chaidh a thoirt don DGAC airson aonta a ’toirt a-steach iarrtas airson cosgaisean àrdachadh 5.5% thairis air còig bliadhna. Bhiodh iad cuideachd a ’fosgladh an dorais dha AENA gus an teachd-a-steach caillte aca fhaighinn air ais mar thoradh air èiginn COVID-19, airson seirbheisean nach robh air an obrachadh a-riamh, no nach b’ urrainn do chompanaidhean-adhair faighinn thuca.

“Tha gnìomhachas na h-itealain gu lèir ann an èiginn. Feumaidh a h-uile duine cosgaisean a lughdachadh agus èifeachdas a leasachadh gus milleadh ionmhasail COVID-19 a chàradh. An dèidh sgrùdadh a dhèanamh air suidheachadh AENA, tha companaidhean-adhair den bheachd gum faodadh AENA na cosgaisean aca a lughdachadh 4%. Mar sin tha a bhith a ’moladh uallach uallach ionmhais a thoirt do luchd-ceannach le àrdachadh 5.5% gu math neo-chùramach. Bu chòir don DGAC an t-iarrtas a dhiùltadh sa bhad agus iarraidh air AENA a bhith ag obair leis na companaidhean-adhair air plana ath-bheothachaidh a chaidh aontachadh le chèile, ”thuirt Willie Walsh, Stiùiriche Coitcheann IATA.

Ro-pandemic, dhearbh AENA EUR 2.59 billean de dh ’earrannan thairis air an ùine 2017-19, agus tha grunn roghainnean aige gus a chall a chòmhdach. “Is urrainn do AENA call geàrr-ùine a mhaoineachadh gu furasta gun chosgaisean àrdachadh don luchd-ceannach. Tha ìre creideis sàr-mhath aige gus faighinn gu ionmhas. Tha an luchd-earrannan aige air deagh dhuais fhaighinn agus feumaidh iad a-nis cuid den phian a roinn. Agus, mar a ’chòrr den ghnìomhachas, feumaidh e sùil a thoirt air èifeachdasan obrachaidh gus cosgaisean ìsleachadh, nach eil idir cho saor san Roinn Eòrpa,” thuirt Walsh.

Bidh roinn còmhdhail adhair fallain - leis a h-uile pàrtaidh a tha ag amas air cosgaisean a lughdachadh - deatamach ann a bhith a ’faighinn air ais bhon bhuaidh uamhasach a tha COVID-19 air a bhith air roinn na turasachd agus còmhdhail: 

  • Thuit iarrtas luchd-siubhail 76% ann an 2020 agus chan eil dùil gum faigh e seachad air gu 2024
  • Thuit an àireamh de chinn-uidhe le ceanglaichean dìreach ris an Spàinn bho 1,800 (2019) gu 234 (2020)
  • Chaidh còrr air 1.1 millean obair Spàinnteach a chall no a chuir ann an cunnart agus chaidh còrr air EUR 60 billean de GDP a chall
  • Thuit na tha siubhal agus turasachd do eaconamaidh na Spàinn bho 12% gu 4%. 

“Tha faighinn air ais tràth ann an siubhal agus turasachd deatamach airson soirbheachadh eaconamach na Spàinn. Ach cuiridh cosgaisean nas àirde dàil air ath-chuairteachadh turasachd agus cumaidh e obraichean ann an cunnart. Bu chòir do AENA cuimhneachadh air ùidhean fad-ùine an dà chuid an luchd-earrannan agus an dùthaich. Agus tha na dhà a ’faighinn seirbheis nas fheàrr le bun-structar puirt-adhair a tha èifeachdach a thaobh cosgais. Tha riaghaltas na Spàinn gu gnìomhach a ’coimhead ri crìochan fhosgladh agus siubhal adhair ath-thòiseachadh. Feumaidh AENA cur ris an oidhirp sin, gun a bhith a ’togail cnap-rathaid geàrr-fhradharcach agus fèin-inntinneach,” thuirt Walsh.