Dreachd Auto

Leugh sinn | Èist ruinn | Coimhead oirnn | Thig còmhla Tachartasan beò | Cuir dheth sanasan | Live |

Cliog air do chànan gus an artaigil seo eadar-theangachadh:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Airbus agus TNO gus ionad conaltraidh laser itealain a leasachadh

Airbus agus TNO gus ionad conaltraidh laser itealain a leasachadh
Airbus agus TNO gus ionad conaltraidh laser itealain a leasachadh
Avatar
sgrìobhte le Harry Johnson

Tha am pròiseact na phàirt de phrògram ScyLight (Teicneòlas conaltraidh tèarainte is laser) Buidheann Fànais na h-Eòrpa

  • Is e teicneòlasan conaltraidh laser an ath thionndadh ann an conaltradh saideal
  • Tha am pròiseact a ’còmhdach dealbhadh, togail agus deuchainn taisbeanair an teicneòlais
  • Bidh comas aig an ionad UltraAir ceanglaichean laser eadar itealan agus saideal ann an orbit geostationary 36,000 km os cionn na Talmhainn

Airbus agus an Buidheann na h-Òlaind airson Rannsachadh Saidheansail Gnìomhaichte (TNO) air prògram a chuir air bhog gus taisbeanair conaltraidh conaltraidh laser a leasachadh airson itealain, ris an canar UltraAir.

Tha am pròiseact, a tha air a cho-mhaoineachadh le Airbus, TNO agus Oifis Fànais na h-Òlaind (NSO), mar phàirt de phrògram ScyLight (Teicneòlas conaltraidh tèarainte is laser) Buidheann Fànais na h-Eòrpa (ESA). Tha e a ’còmhdach dealbhadh, togail agus deuchainn an taisbeanair teicneòlais. Is e teicneòlasan conaltraidh laser an ath thionndadh ann an conaltradh saideal (satcom), a ’toirt ìrean sgaoilidh nach fhacas riamh roimhe, tèarainteachd dàta agus tapachd gus coinneachadh ri feumalachdan malairteach anns na deich bliadhna a tha romhainn.

Bidh comas aig inneal-crìochnachaidh UltraAir ceanglaichean laser eadar itealan agus saideal ann an orbit geostationary 36,000 km os cionn na Talmhainn, le teicneòlas gun choimeas a ’toirt a-steach siostam mechatronic optigeach a tha gu math seasmhach agus mionaideach. Bidh an neach-taisbeanaidh teicneòlais a ’fuasgladh na slighe airson toradh UltraAir san àm ri teachd leis am b’ urrainn do ìrean tar-chuir dàta grunn gigabits-gach-diog a ruighinn fhad ‘s a bhiodh iad a’ toirt seachad anti-jamming agus coltachd ìosal de interception. San dòigh seo, chan e a-mhàin gun leig UltraAir le itealain armachd agus UAVan (Carbadan Adhair gun Sgioba) ceangal a dhèanamh taobh a-staigh sgòth sabaid, ach cuideachd san fhad-ùine leigidh le luchd-siubhail companaidhean-adhair ceanglaichean dàta àrd-astar a stèidheachadh le taing do constel Airbus 'SpaceDataHighway. Bhon t-suidheachadh aca ann an orbit geostationary, bidh na saidealan SpaceDataHighway (EDRS) a ’sgaoileadh dàta a chaidh a chruinneachadh le saidealan amharc chun Talamh ann an ùine cha mhòr fìor, pròiseas a bheireadh grunn uairean a thìde mar as trice.

Tha Airbus a ’stiùireadh a’ phròiseict agus a ’toirt a chuid eòlais gun samhail ann an conaltradh saideal laser, air a leasachadh leis a’ phrògram SpaceDataHighway. Bidh e a ’co-òrdanachadh leasachadh an inneal-crìche agus deuchainn air an talamh agus san adhar. Mar phrìomh chom-pàirtiche a ’phròiseict, tha TNO a’ toirt seachad an eòlas aige ann an opto-mechatronics àrd-chruinneas, le taic bho ghnìomhachas àrd-theicneòlas agus fànais na h-Òlaind. Bidh uallach air Airbus Defense agus Space san Òlaind airson toradh gnìomhachais nan ionadan-uidhe. Bidh fo-chompanaidh Airbus Tesat a ’toirt a chuid eòlais theicnigeach ann an siostaman conaltraidh laser agus bidh e an sàs anns a h-uile gnìomh deuchainn.

Thèid na ciad dheuchainnean a dhèanamh aig deireadh 2021 ann an suidheachaidhean obair-lann aig Tesat. Anns an dàrna ìre, tòisichidh deuchainnean talmhainn tràth ann an 2022 ann an Tenerife (san Spàinn), far an tèid ceangal a stèidheachadh eadar neach-taisbeanaidh UltraAir agus an inneal laser a thèid a-steach air saideal Alphasat a ’cleachdadh Stèisean Optical Ground ESA. Airson an dearbhadh mu dheireadh, thèid an taisbeanair UltraAir a thoirt a-steach air itealan airson deuchainn itealaich ro mheadhan 2022.

Mar a tha iarrtas seirbheisean saideal a ’fàs, tha na bannan traidiseanta rèidio-tricead satcom a’ faighinn eòlas air botail. Tha e na bhuannachd aig ceanglaichean laser cuideachd a bhith a ’seachnadh eadar-theachd agus lorg, oir an taca ris na triceadan rèidio a tha làn sluaigh, tha conaltradh laser gu math duilich a dhol an sàs air sgàth giùlan tòrr nas cumhang. Mar sin, faodaidh ionadan laser a bhith nas aotroime, ag ithe nas lugha de chumhachd agus a ’tabhann tèarainteachd eadhon nas fheàrr na rèidio.

Tha am prògram ùr seo na phrìomh chlach-mhìle ann an clàr-rathaid ro-innleachd iomlan Airbus gus conaltradh laser a ghluasad air adhart, a bheir buannachdan an teicneòlais seo air adhart mar phrìomh eadar-dhealachadh airson a bhith a ’toirt seachad co-obrachadh ioma-fhearainn don Riaghaltas agus luchd-ceannach dìon.