24/7 eTV BreakingNewsShow : Cliog air a ’phutan toirt (clì gu h-ìosal air an sgrìn bhidio)
Airlines Airport Naidheachdan Siubhail a ’briseadh Naidheachdan Fasan Naidheachdan còmhdhail Naidheachdan Uèir Siubhail Naidheachdan briseadh na SA

Bidh Boeing a ’sgaoileadh aithris mar fhreagairt do aithisg tubaist Ethiopian Airlines Boeing Max

0a1a-158
0a1a-158
sgrìobhte le Juergen T Steinmetz

Chuir Boeing a-mach an aithris a leanas a thaobh a bhith a ’leigeil a-mach an-diugh an aithisg sgrùdaidh tòiseachaidh de Ethiopian Airlines Flight 302 le Biùro Sgrùdaidh Tubaist Ethiopia (AIB) air tubaist Boeing Max.

“Bu mhath leam a bhith ag ath-aithris ar co-fhaireachdainn as doimhne le teaghlaichean agus luchd-gràidh an fheadhainn a chaill am beatha san tubaist,” thuirt Ceann-suidhe Boeing Commercial Airplanes agus Ceannard Kevin McAllister. “Tha sinn a’ toirt taing do Bhiùro Sgrùdaidh Tubaistean Ethiopia airson an obair chruaidh agus na h-oidhirpean leantainneach. Tha tuigse de na suidheachaidhean a chuir ris an tubaist seo deatamach gus dèanamh cinnteach gum bi itealaich sàbhailte. Nì sinn ath-sgrùdadh gu faiceallach air ro-aithisg an AIB, agus gabhaidh sinn ceumannan sam bith a bharrachd a tha riatanach gus sàbhailteachd ar plèanaichean a dhèanamh nas fheàrr. ”

Tha sàbhailteachd na luach bunaiteach don h-uile duine aig Boeing agus is e sàbhailteachd ar plèanaichean, luchd-siubhail agus sgiobaidhean ar luchd-cleachdaidh ar prìomhachas an-còmhnaidh. Tha eòlaichean teignigeach Boeing a ’leantainn air adhart a’ cuideachadh leis an sgrùdadh seo agus tha sgiobaidhean air feadh na companaidh ag obair gus dèiligeadh ri leasanan bho thubaist Lion Air Flight 610 san Dàmhair.

Anns an ro-aithisg tha fiosrachadh clàraidh dàta itealaich a ’sealltainn gun robh ceàrn mearachdach aig an itealan le cuir a-steach sensor ionnsaigh a chuir an gnìomh gnìomh Siostam Meudachadh Feartan gluasad (MCAS) rè an itealaich, mar a bha e aig àm itealaich Lion Air 610.

Gus dèanamh cinnteach nach tachair gnìomhachd MCAS gun dùil a-rithist, tha Boeing air leasachadh agus tha e an dùil ùrachadh bathar-bog a leigeil ma sgaoil gu MCAS agus prògram trèanaidh pìleat coileanta agus foghlam leasachail co-cheangailte airson an 737 MAX.

Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, bidh an t-ùrachadh a ’cur sreathan dìon a bharrachd ris agus cuiridh e casg air dàta mearachdach bho bhith ag adhbhrachadh gnìomhachadh MCAS. Bidh comas aig sgiobaidhean itealain an-còmhnaidh faighinn thairis air MCAS agus smachd a chumail air an itealan le làimh.

Tha Boeing a ’leantainn air ag obair le Rianachd Itealaich Feadarail na SA agus buidhnean riaghlaidh eile air feadh an t-saoghail air leasachadh agus teisteanas air ùrachadh bathar-bog agus prògram trèanaidh.

Tha Boeing cuideachd a ’leantainn air ag obair gu dlùth le Bòrd Sàbhailteachd Còmhdhail Nàiseanta na SA (NTSB) mar chomhairlichean teignigeach a’ toirt taic do sgrùdadh AIB. Mar phàrtaidh a tha a ’toirt seachad taic theicnigeach fo stiùireadh ùghdarrasan sgrùdaidh, tha Boeing air a chasg le protocol eadar-nàiseanta agus riaghailtean NTSB bho bhith a’ foillseachadh fiosrachadh sam bith co-cheangailte ris an sgrùdadh. A rèir protocol eadar-nàiseanta, chan eil fiosrachadh mun rannsachadh air a thoirt seachad ach le ùghdarrasan sgrùdaidh a tha os cionn.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Juergen T Steinmetz

Tha Juergen Thomas Steinmetz air a bhith ag obair gu leantainneach anns a ’ghnìomhachas siubhail is turasachd bho bha e na dheugaire sa Ghearmailt (1977).
Stèidhich e eTurboNews ann an 1999 mar a ’chiad chuairt-litir air-loidhne airson gnìomhachas turasachd siubhal cruinneil.