24/7 eTV BreakingNewsShow : Cliog air a ’phutan toirt (clì gu h-ìosal air an sgrìn bhidio)
Airlines Airport Naidheachdan Siubhail a ’briseadh còmhdhail Naidheachdan Uèir Siubhail Trending Now Naidheachdan briseadh Zimbabwe

Na 5 dreachan air cò leis a tha am Boeing 777 seo?

B888
B888
sgrìobhte le Juergen T Steinmetz

Bu chòir na h-itealain Boeing 777, a tha fo shealbh riaghaltas Zimbabwe - a-nis a dhol air iteig gu Zimbabwe agus a bhith air am pàirceadh fo smachd an riaghaltais gus an tèid an suidheachadh a shoilleireachadh agus a rèiteachadh.

Bha ZimAirways, co-cheangailte ris an t-seann cheann-suidhe Raibeart Mugabe, mac-cèile agus seann oifigear gnìomhachd AirZim, Simba Chikore, a ’rèiteachadh cuibhreann de cheithir jets luchd-siubhail fada Boeing 777 à Malaysia ach cha do phàigh iad ach airson dhà de na plèanaichean.

Bha a ’chompanaidh cuideachd a’ ceannach dà phlèana Embraer ERJ145 bho na Stàitean Aonaichte.

Chaidh mu US $ 34 millean a phàigheadh ​​tro Bhanca Tèarmann Zimbabwe airson an dà Boeing 777s a ’cleachdadh airgead poblach.

“Chosg na plèanaichean $ 18 millean na SA agus US $ 16 millean gach fear,” thuirt àrd-oifigear riaghaltais ri Pàipear-naidheachd Neo-eisimeileach Zimbabwe. Chaidh eagal a chuir air “Mnangagwa) leis a’ chùmhnant às deidh dha geàrr-chunntasan connspaideach fhaighinn mu dheidhinn, a ’toirt air làn aithisg agus sgrùdadh iarraidh gus faighinn a-mach structar seilbh, eagrachadh agus smachd na companaidh-adhair a bharrachd air a dàimh le AirZim.

Tha seo a ’tighinn leis gu bheil grunn dhreachan den chùmhnant air a bhith a’ cuairteachadh.
Chaidh an sgeulachd seo aithris an toiseach leis an Independent News ann an Zimbabwe:

Tionndaidhean ZimAirways:

Tionndadh 1:

Gu h-oifigeil, tha còir aig ZimAirways a bhith na phròiseact riaghaltais. A rèir na h-ùghdarrasan, bha a ’chompanaidh-adhair ùr a’ dol a cheannach agus a chumail na plèanaichean airson AirZim, fhad ’s a bha a’ phàrlamaid a ’stiùireadh tro phròiseas gus gabhail ri fiachan còrr is US $ 300 millean aig companaidh-adhair na stàite gus a’ chothromachadh aice a ghlanadh gus tòiseachadh air duilleag ùr. Tha e air aithris gu bheil Gumbo air a bhith a ’peddling an dreach seo ann an cearcallan an riaghaltais.

Chaidh a ràdh an-uiridh gun robh an Riaghaltas a ’cur an gnìomh plana àrd-amasach airson ath-ùrachadh a dhèanamh air AirZim a bhiodh air Roinn an Ionmhais a ghabhail thairis fiachan dìleab na companaidh adhair tro leaghadh mus d’ fhuair iad plèanaichean ùra à Àisia agus ath-bhranndadh gu ZimAirways.

Thathas a ’tuigsinn gun deach iarraidh air an Àrd-neach-sgrùdaidh Mildred Chiri a bhith a’ cumail sùil air agus a ’sgrùdadh a’ chompanaidh-adhair le sùil ri na h-obraichean aca a thoirt gu crìch mus èirich seanfhacal a ’phoenix.

Aig Neo-eisimeileachd ann an 1980, bha 18 plèanaichean aig a ’chompanaidh-adhair anns a’ chabhlach aice, ach a-nis tha e cha mhòr mar shlige. Tha stòran faisg air a ’chùmhnant ag ràdh gu robh àrd oifigearan bho Mhinistrealachd na Còmhdhail, nam measg Angeline Karonga, a bha os cionn cùisean laghail, nan stiùirichean ann an ZimAirways. Ach, chaidh Karonga às àicheadh ​​sin, ach thuirt e gur e pròiseact riaghaltais a bh ’ann an ZimAirways.

“Chan eil mi air a’ bhòrd; faodaidh tu bruidhinn ris an rùnaire maireannach airson mion-fhiosrachadh mu dè a th ’ann an ZimAirways,” thuirt i. “Is e companaidh riaghaltais a th’ ann. ”

Bha beachdan Karonga a rèir na dh ’innis Gumbo dha Mnangagwa Dihaoine, ach gu tur eadar-dhealaichte bhon dreach eile aige gur e companaidh prìobhaideach a bh’ ann a tha e air a bhith ag innse don Independent gu cunbhalach.

Version 2

Is e an dàrna dreach, a tha Gumbo air a ràdh gu poblach gu cunbhalach, gur e companaidh prìobhaideach a th ’ann an ZimAirways le Diasporan Zimbabweans. Tha e air innse don Independent grunn thursan bhon uiridh gun robh e a ’toirt taic don chompanaidh-adhair gus e fhèin a stèidheachadh, ged a bha e na bhuidheann prìobhaideach.

Chuir e seo a-rithist chun an Independent an t-seachdain sa chaidh. Thuirt Gumbo gun robh e air cuideachadh gu bheil ZimAirways a ’ceannach itealain bho Air Malaysia às deidh dha AirZim fàiligeadh le airgead a thogail airson an uidheamachd a cheannach.

Thog seo amharas mu strì eadar com-pàirtean a dh ’fhaodadh a bhith ann - tha e air a bhith ga thruailleadh fhèin a rèir cò ris a bhios e a’ bruidhinn - agus Chikore a thòisich a ’toirt taic do ZimAirways fhad‘ s a bha e fhathast aig AirZim.

A rèir an dreach seo, bha còir aig ZimAirways a dhol a-steach don mhargaidh, ach goirid às deidh sin bha dùil gum biodh AirZim dùinte agus a luchd-obrach agus uidheamachd air an gluasad gu ZimAirways.

Version 3

Tha sgrùdaidhean leis a ’phàipear seo a’ sealltainn gu bheil ZimAirways le companaidh ionadail, Zimbabwe Aviation Leasing Company (ZALC). Sheall rannsachadh le neach-clàraidh chompanaidhean ann an Harare gun deach ZALC a chlàradh fo fhaidhle àireamh 3015/12.

Ach tha am faidhle air a bhith a dhìth bhon oifis.

Chuir an t-eòlaiche itealain Gearmailteach ionadail Jerry Haas, a tha air a bhith a ’postadh air cunntasan Twitter làrach-lìn microblogging air pròiseact ZimAirways, a’ tweet an-uiridh an-uiridh gum biodh an riaghaltas a ’toirt sìos AirZim mus leigeadh e le ZimAirways, a tha air a sgeadachadh le dathan nàiseanta, a dhol gu na speuran. A rèir an dreach seo, bha ZALC gu bhith clàraichte ann am Mauritius agus an uairsin bheireadh e plèanaichean air màl gu AirZim às an sin. Bhiodh companaidh-adhair na stàite a ’pàigheadh ​​ZimAirways airson na seirbheisean, agus bhiodh an t-airgead aca air a ghearradh far a’ chladaich.
Version 4

Thèid ZimAirways a-steach do mhargaid Zimbabwean mar chompanaidh-adhair prìobhaideach mar Fastjet Zimbabwe agus Fly Africa Zimbabwe gus farpais riutha sin agus AirZim cuideachd. An àite AirZim a bhith dùinte mar phàirt den aonta, thèid a thoirt air tuiteam leis fhèin air sgàth farpais agus an uairsin bheireadh ZimAirways thairis e air na cumhachan aige fhèin, le stiall maoin mar a ’phrìomh chlàr-gnothaich.

Chuir Haas post air Twitter o chionn ghoirid, ag ràdh gu robh cùmhnant ZimAirways air an t-slighe agus gu bheil e a-nis a ’ruighinn crìoch. “#ZimbabweAirways air ais air an t-slighe. Sgrìobhainnean air an ìre mu dheireadh. Bu chòir a bhith air fhuadach gus an toirt air falbh a dh ’aithghearr,” chuir Haas tweet air 21 Màrt. B ’e an dreach as ùire aige gur e companaidh prìobhaideach a th’ ann an ZimAirways a bhiodh a ’farpais ri AirZim.

Version 5

Is e an còigeamh dreach gu bheil ZimAirways le Chikore, ged a tha ùidh reicte aig Gumbo sa chùmhnant. Cha b ’urrainnear Chikore a ruighinn airson iomradh oir cha robh e furasta faighinn chun fhòn aige. Cha do fhreagair e teachdaireachdan teacsa.

Thuirt stòran ris an Independent an t-seachdain seo gum pàigh an riaghaltas airson connadh airson plèanaichean ZimAirways, a chaidh a cheannach a ’cleachdadh airgead luchd-pàighidh chìsean, a thoirt air falbh gu Harare mar phàirt de sgrùdaidhean air a’ chùmhnant.

“Tha Mnangagwa ag iarraidh gum bi na plèanaichean a’ sgèith dhachaigh gus am bi iad air am pàirceadh aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Robert Mugabe (Harare), fhad ‘s a tha sgrùdadh ga dhèanamh. Ach, dh ’fhaodadh gum bi duilgheadasan aig Gumbo ann a bhith ag itealaich nam plèanaichean leis gu bheil na Malaysaich ag iarraidh pàigheadh ​​airson an dà phlèana eile mus tèid an leigeil ma sgaoil,” thuirt stòr.

“Fhuair ZimAirways lasachaidhean mòra oir bha iad a’ barganachadh airson pasgan de cheithir plèanaichean. Bhiodh a ’phrìs air a bhith gu math nas àirde nan robh iad dìreach air dà itealan a cheannach.”

Thuirt Gumbo an t-seachdain sa chaidh nach leigeadh e le AirZim tuiteam, ged a tha e air a bhith gu gnìomhach a ’toirt taic don cho-fharpaiseach aige ZimAirways gus tòiseachadh air itealaich.
Tha AirZim cuideachd air a bhith a ’fàiligeadh com-pàirtichean ro-innleachdail.

Tha AirZim, a chaidh aithris aig aon àm anns a ’phàrlamaid a bhith a’ sireadh ath-chothromachadh $ 1 billean na SA, ag iarraidh sa bhad air US $ 45 millean a bhith ag obair, a rèir Plana Turnaround Ro-innleachdail na companaidh adhair (2018-2020).

Feumaidh a ’chompanaidh-adhair US $ 26 millean gus na fiachan cèin aca a rèiteach; US $ 6 millean gus trì Embraer ERJ145 a cheannach; US $ 4,6 millean airson Comann Còmhdhail Adhair Eadar-nàiseanta a ’glanadh chìsean a’ tighinn a-steach do thaighean, am measg dhleastanasan ionmhasail eile. Tha sgrìobhainnean oifigeil a ’sealltainn, mar a bha san Dùbhlachd 2017, gun robh fiachan ionadail aig AirZim de US $ 341 millean.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Juergen T Steinmetz

Tha Juergen Thomas Steinmetz air a bhith ag obair gu leantainneach anns a ’ghnìomhachas siubhail is turasachd bho bha e na dheugaire sa Ghearmailt (1977).
Stèidhich e eTurboNews ann an 1999 mar a ’chiad chuairt-litir air-loidhne airson gnìomhachas turasachd siubhal cruinneil.