24/7 eTV BreakingNewsShow : Cliog air a ’phutan toirt (clì gu h-ìosal air an sgrìn bhidio)
Airlines Aviation Naidheachdan Eadar-nàiseanta a ’briseadh Naidheachdan Siubhail a ’briseadh Siubhal Gnìomhachais Naidheachdan Naidheachdan briseadh Qatar turasachd còmhdhail

Bidh Qatar Airways a ’faighinn trì jets ùra Airbus A350-1000

Bidh Qatar Airways a ’faighinn trì jets ùra Airbus A350-1000
Bidh Qatar Airways a ’faighinn trì jets ùra Airbus A350-1000
sgrìobhte le Harry S. MacIain

Qatar Airways ainmeachadh gu bheil iad air trì itealain Airbus A350-1000 a bharrachd a lìbhrigeadh an-diugh, ag ath-dhearbhadh a shuidheachadh mar an gnìomhaiche as motha de phlèanaichean Airbus A350 le 52 anns a ’chabhlach aige. Tha na trì A350-1000 air an uidheamachadh le cathair Clas Gnothachais, Qsuite, a choisinn iomadh duais, agus bidh iad ag obair air slighean ro-innleachdail fada gu Afraga, Ameireagaidh, Àisia-Pacific agus an Roinn Eòrpa.

Thuirt Àrd-oifigear Buidheann Qatar Airways, A Shoillse Mgr Akbar Al Baker: “Is e Qatar Airways aon den bheagan chompanaidhean adhair nach do stad a-riamh ag itealaich tron ​​èiginn seo. Mar aon de na h-aon chompanaidhean-adhair a tha a ’leantainn air adhart a’ lìbhrigeadh itealain ùra aig an àm seo, tha ar tasgadh ro-innleachdail ann an itealain càraid-einnsean ùr-nodha, èifeachdach a thaobh connaidh air leigeil leinn cumail oirnn a ’sgèith a’ toirt còrr air 2.3 millean neach dhachaigh air còrr air 37,000 itealain bhon toiseach. den ghalar sgaoilte. Mar thoradh air a ’bhuaidh a th’ aig COVID-19 air iarrtas siubhail, cumaidh sinn oirnn ag itealaich nas uaine agus nas buige le bhith a ’cumail ar cabhlach de Airbus A380 air an talamh, leis nach eil e reusanta gu malairteach no gu h-àrainneachdail a bhith ag obrachadh itealan cho mòr sa mhargaidh làithreach.

“Faodaidh luchd-siubhail a tha mothachail air an àrainneachd siubhal leis a’ mhisneachd gu bheil Qatar Airways a ’cumail sùil leantainneach air a’ mhargaidh gus iarrtas luchd-siubhail agus bathair a mheasadh gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obrachadh na h-itealain as èifeachdaiche air gach slighe. An àite a bhith air an èigneachadh itealain cus itealaich mar thoradh air roghainnean itealain cuibhrichte, a ’lughdachadh an sùbailteachd airson luchd-siubhail a bhith a’ siubhal nuair a tha iad ag iarraidh, tha measgachadh de phlèanaichean seasmhach aig Qatar Airways as urrainn dhaibh taghadh gus barrachd itealain a thabhann leis a ’chomas cheart anns gach margaidh. Faodaidh luchd-siubhail cuideachd a bhith an urra ris a ’chompanaidh-adhair againn clàr onarach de thursan-adhair leis a’ chabhlach mheasgaichte againn a ’toirt comas dhuinn seirbheisean a chumail suas, agus meud itealain ùrachadh no ìsleachadh a rèir iarrtas luchd-siubhail.”

Faodaidh luchd-siubhail a tha a ’siubhal air bòrd an Airbus A350-1000s ùr-nodha Qatar Airways tlachd fhaighinn:

  • A ’bhuidheann caibineat as fharsainge de chlas sam bith le uinneagan nas motha a’ cruthachadh faireachdainn farsaing a bharrachd
  • Na suidheachain as fharsainge de phlèana sam bith san roinn aige le rùm fialaidh anns a h-uile clas
  • Teicneòlas siostam adhair adhartach a ’toirt a-steach sìoltachain HEPA a bheir seachad càileachd èadhair caibineat as fheàrr, ag ùrachadh èadhar a h-uile dhà no trì mionaidean airson barrachd comhfhurtachd agus nas lugha de gheir
  • Solais mood LED a tha coltach ri èirigh grèine agus dol fodha na grèine gus cuideachadh le bhith a ’lughdachadh buaidh lag jet
  • An caban as sàmhaiche de phlèana càraid-aisil sam bith a tha a ’toirt a-steach siostam cuairteachaidh èadhair gun dreach a’ leantainn gu ìre fuaim caibineat ìosal airson turas nas sìtheile

Rinn slat-tomhais taobh a-staigh na companaidh coimeas eadar an A380 agus an A350 air slighean bho Doha gu Lunnainn, Guangzhou, Frankfurt, Paris, Melbourne, Sydney agus New York. Air turas-adhair àbhaisteach aon-shligheach, lorg a ’chompanaidh-adhair gun do shàbhail an itealan A350 co-dhiù 16 tonna de charbon dà-ogsaid gach uair a thìde an taca ris an A380. Lorg an anailis gun robh an A380 a ’leigeil a-mach còrr air 80% barrachd CO2 gach uair a thìde bloc na an A350 air gach aon de na slighean sin. Ann an cùisean Melbourne agus New York chuir an A380 a-mach 95% barrachd CO2 gach uair a thìde bloc leis an A350 a ’sàbhaladh timcheall air 20 tonna de CO2 gach uair a thìde bloc. Gus an tig iarrtas luchd-siubhail air ais gu ìrean iomchaidh, cumaidh Qatar Airways orra a ’cumail a phlèana A380 air an talamh, a’ dèanamh cinnteach nach obraich e ach itealain le uallach malairteach is àrainneachd.

Faodaidh luchd-siubhail a tha mothachail air an àrainneachd siubhal leis a ’mhisneachd gu bheil Qatar Airways a’ cumail sùil leantainneach air a ’mhargaidh gus iarrtas luchd-siubhail is bathair a mheasadh gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obrachadh na h-itealain as èifeachdaiche air gach slighe. An àite a bhith a ’toirt orra itealain cus a itealaich air sgàth beagan roghainnean itealain, a’ lughdachadh an sùbailteachd airson luchd-siubhail a bhith a ’siubhal nuair a tha iad ag iarraidh, tha measgachadh de phlèanaichean seasmhach aig Qatar Airways as urrainn dhaibh taghadh gus barrachd itealain a thabhann leis a’ chomas cheart anns gach margaidh. Faodaidh luchd-siubhail cuideachd a bhith an urra ri Qatar Airways gus na tursan-adhair clàraichte aca obrachadh leis a chabhlach measgaichte a ’toirt cothrom dha seirbheisean a chumail suas agus dìreach itealain ùrachadh no ìsleachadh a rèir iarrtas luchd-siubhail.

Tha ceumannan sàbhailteachd air bòrd Qatar Airways airson luchd-siubhail agus sgioba caibineat a ’toirt a-steach solarachadh Uidheam Dìon Pearsanta (PPE) airson sgioba caibineat agus pasgan dìon dìonach agus sgiathan aghaidh cuidhteasach dha luchd-siubhail. Faodaidh luchd-siubhail Clas Gnìomhachais air itealain le Qsuite tlachd fhaighinn bhon phrìobhaideachd leasaichte a tha an cathair gnìomhachais soirbheachail seo a ’toirt seachad, a’ toirt a-steach sgaradh prìobhaideachd sleamhnachaidh agus an roghainn comharra ‘Do Not Disturb (DND)’ a chleachdadh. Tha Qsuite ri fhaighinn air tursan-adhair gu còrr air 30 ceann-uidhe a ’toirt a-steach Frankfurt, Kuala Lumpur, Lunnainn agus New York.

Chan eil gnìomhachd Qatar Airways an urra ri seòrsa sònraichte itealain. Tha measgachadh nan itealan ùr-nodha a tha èifeachdach a thaobh connaidh air ciallachadh gun urrainn dhaibh cumail orra ag itealaich le bhith a ’tabhann an comas ceart anns gach margaidh. Air sgàth buaidh COVID-19 air iarrtas siubhail, tha a ’chompanaidh-adhair air co-dhùnadh a cabhlach de Airbus A380s a stèidheachadh oir chan eil e reusanta gu malairteach no gu h-àrainneachdail a bhith ag obrachadh itealan cho mòr sa mhargaidh làithreach. Tha cabhlach na companaidh adhair de 52 Airbus A350 agus 30 Boeing 787 nan deagh roghainn airson na slighean slaodadh as cudromaiche gu ro-innleachdail a dh'Afraga, Ameireagaidh, an Roinn Eòrpa agus Àisia-Pacific.

Tha dachaigh agus mòr-ionad Qatar Airways, Port-adhair Eadar-nàiseanta Hamad (HIA), air modhan glanaidh teann a chuir an gnìomh agus air ceumannan astar sòisealta a chuir an gnìomh air feadh nan cinn-uidhe aige. Bithear a ’glanadh àiteachan-siubhail luchd-siubhail gach 10-15 mionaid agus bidh geataichean bùird agus cunntairean geata bus air an glanadh às deidh gach turas-adhair. A bharrachd air an sin, tha innealan-glanaidh làimhe air an toirt seachad aig puingean sgrìonaidh in-imrich agus tèarainteachd. Chaidh HIA a mheas o chionn ghoirid mar “An treas port-adhair as fheàrr san t-saoghal”, am measg 550 puirt-adhair air feadh an t-saoghail, le Duaisean Port-adhair na Cruinne SKYTRAX 2020. Chaidh HIA a bhòtadh cuideachd mar an ‘Port-adhair as Fheàrr san Ear Mheadhanach’ airson an t-siathamh bliadhna ann an sreath agus ‘Luchd-obrach as Fheàrr Seirbheis anns an Ear Mheadhanach 'airson a' chòigeamh bliadhna ann an sreath.

Cleachd clò-bhuailte, PDF & post-dealain

Mun ùghdar

Harry S. MacIain

Tha Harry S. Johnson air a bhith ag obair sa ghnìomhachas siubhail airson 20 bliadhna. Thòisich e na dhreuchd siubhail mar neach-frithealaidh itealaich airson Alitalia, agus an-diugh, tha e air a bhith ag obair aig TravelNewsGroup mar neach-deasachaidh airson na 8 bliadhna a dh ’fhalbh. Tha Harry na neach-siubhail èasgaidh globetrotting.